Comment les sociétés concessionnaires d’autoroutes se défendent de faire des surprofits
La Dépêche du Midi —

Depuis la privatisation de 2006, les sociétés d’autoroutes réfutent toute idée de surprofits et défendent un modèle fondé sur des contrats signés avec l’État, des investissements lourds et une fiscalité élevée. Malgré...