"Le métro européen, c'est nous": Eurostar ne craint pas l'arrivée des concurrents Trenitalia et Virgin Trains dans le tunnel sous la Manche

La compagnie ferroviaire met en avant ses investissements, ses nouveaux trains à grande vitesse et son empreinte territoriale pour compenser la fin prochaine de son monopole. Et s'interroge sur l'agressivité commerciale de ses concurrents compte tenu des énormes coûts d'exploitation dans le Tunnel sous la Manche.