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Test sur 1 500 km de la batterie française ACC : pourquoi la recharge déçoit par temps froid

Numerama — 20/01/2026

Après 1 500 km parcourus en conditions hivernales au volant d’un Citroën ë-C5 Aircross équipé de la batterie française de 97 kWh d’ACC, nos premières observations interrogent le comportement de la recharge par temps froid.

🔗 Lire l’article complet sur www.numerama.com

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