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Pourquoi le moins cher des Renault Symbioz n’est pas le plus désagréable à conduire

Challenges — 04/11/2025

ESSAI – Le Scenic E-Tech électrique se vendant moins bien qu’espéré, il se dit que Renault réfléchirait à lui ajouter un moteur thermique pour prolonger son autonomie. Un projet hautement hypothétique puisqu’il existe une Renault à essence d’un gabarit proche, le Symbioz. Ici à l’essai, sa variante premier prix à motorisation essence de 140 chevaux.

🔗 Lire l’article complet sur www.challenges.fr

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